中联泵车配件公司-永兴砼泵配件营业部-松原中联泵车配件

混凝土机械在城市现代化进程中扮演着举足轻重的角色，随着社会的不断进步、科技不断发展、建筑物高度不断刷新，对混凝土机械的安全性、稳定性也提出更高的要求。因此安全、可靠、高寿命的混凝土输送管道成为了混凝土泵车必不可少关键部件。
topest双层管在保证安全、可靠的同时，大大提升了产品的使用寿命，为普通单层管的３-5倍，泵送的有效工作时间得到大副提升，减少了维修、更换输送管的频率，在完工期限紧张的工程中显得尤为重要，同时杜绝了爆管等安全事故。
目前topest双层管已形成了直管、弯管、铰链弯管、锥管、弯直管等全系列产品，中联泵车配件报价，产品销售已遍及全国、市场占居同类产品，根据混凝土泵车主机厂设计要求，可提供壁厚为4.5mm，中联泵车配件厂家，4.8mm，5.5mm，8.5mm的双层直管以及三一、中联、福田、大象、徐工等所有型号的双层弯管，松原中联泵车配件，特殊型号要求可以量身定制。
混凝土泵车，以及车载泵和拖泵以快速、高层以及超高层输送混凝土而闻名，中联泵车配件公司，已经大规模的应用于城市的现代化建设当中，然而泵车常见，也是麻烦的事情就是堵管，一旦堵管，轻则影响施工招来建筑方的不满；重则泵车全管堵死，拆管子非常心塞，还会导致泵管内混凝土结死，损失全车管道；甚至还有处理不当，导致混凝土喷出，伤人损物的事故。因此，处理混凝土泵车的堵管问题，手法尤为关键。
处理混凝土堵管方式：
一、对泵车进行反泵泄压，多打两次反泵，让淤积在泵车管道内的混凝土压力尽可能的减小。
二、拆卸泵管时，不要一次性松掉泵管夹螺栓，先松一部分，然后用锤子敲击管夹部位，让内部的高压混凝土进行初步的压力释放。
三、拆卸堵塞泵管时候，千万不要用蛮力去敲击泵管，防止因长期使用后导致泵管内壁被磨的很薄，蛮力敲击会爆裂，混凝土喷出伤人。
混凝土泵车的作业范围受布料臂长度的限制，布料臂长度越长其作业范围越大，适用范围也越广。但布料臂长度越长，行驶尺寸也就越长，泵车在施工中所需要的支撑宽度也就越大，这样在城市里行驶以及在工地上施工往往受到限制。
(1)混凝土泵车的泵送液压系统有采用开式回路的，也有采用闭式回路的。为解决这个“鱼与熊掌”不可兼得的问题，电液比例缓冲技数应动而生，其运用到采用开式回路的混凝土泵车上去后，对系统起到了良好的缓冲作用，集开式、闭式回路的长处于一身，表现出很大的优-越性。
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